Trakasti transporter
Šta je trakasti transporter
Trakasti transporter je sistem dizajniran za transport ili premještanje fizičkih predmeta poput materijala, robe, čak i ljudi s jedne točke na drugu. Za razliku od drugih transportnih sredstava koja koriste lance, spirale, hidrauliku, itd., trakasti transporteri će pomicati predmete pomoću trake. Uključuje petlju od fleksibilnog materijala razvučenu između valjaka koje pokreće električni motor. Budući da se stvari koje se transportuju razlikuju po prirodi, materijal pojasa takođe varira u zavisnosti od sistema u kojem se koristi. Obično dolazi kao polimerni ili gumeni pojas.
Prednosti trakastog transportera
Povećana efikasnost proizvodnje:Trakasti transporteri obezbeđuju kontinuirani transportni sistem sposoban za rukovanje velikim količinama materijala bez prekida. U poređenju sa ručnim transportom, trakasti transporteri mogu značajno poboljšati efikasnost proizvodnje i uštedeti vreme i troškove.
Smanjite troškove rada:Često izloženi opasnim radnim okruženjima, a ručni transport može biti visokorizičan i radno intenzivan posao. Upotreba trakastih transportera može ublažiti ove rizike i smanjiti nepotrebne troškove rada, čime se smanjuju troškovi proizvodnje.
Smanjeni troškovi održavanja i zastoja:Trakasti transporteri su relativno jednostavni sistemi koji zahtevaju minimalno održavanje. Trakaste transportere je lakše održavati od drugih načina transporta, pomažući u smanjenju kvarova opreme i zastoja.
Energetske efikasnosti:Trakasti transporteri omogućavaju kontrolu brzine i snage, koja se može podesiti prema potrebama proizvodnje. Optimizirajući brzinu i potrošnju energije, trakasti transporteri smanjuju potrošnju energije, što smanjuje financijske i ekološke troškove.
Zašto odabrati nas
Rešenje na jednom mestu
Uz bogato iskustvo i individualnu uslugu, možemo vam pomoći da odaberete proizvode i odgovorimo na tehnička pitanja.
Usluge prilagođavanja
Oni pružaju usluge prilagođavanja kako bi zadovoljili specifične zahtjeve kupaca, osiguravajući da klijenti dobiju proizvode koji tačno odgovaraju njihovim potrebama.
Inovacija
Posvećeni smo stalnom unapređenju naših sistema, osiguravajući da tehnologija koju nudimo uvijek bude vrhunska.
24h online usluga
Trudimo se da na sve nedoumice odgovorimo u roku od 24 sata, a naši timovi su vam uvijek na raspolaganju u slučaju bilo kakvih hitnih slučajeva.
Vrste trakastih transportera
Kao što samo ime govori, površinu ove vrste transportne trake čine valjci koji su odabrani da odgovaraju zahtjevima proizvodnje, kao što su težina ili potrebna brzina proizvoda koji će se kretati duž trake. Kraće transportne trake koje spadaju u ovaj tip mogu biti sastavljene od samo dva valjka. Međutim, kako se razmak između dva kraja pojasa povećava, bit će potrebno više da bi pojas funkcionirao.
Transportna traka sa ravnim trakama jedan je od najzastupljenijih transportnih sistema koji se danas koristi. Ravne trake su korisne za unutrašnji transport, odnosno transport predmeta unutar objekta. Ovaj tip transportne trake koristi seriju remenica sa pogonom za pomicanje kontinuirane ravne trake, koja se može sastojati od prirodnog materijala ili sintetičke tkanine (npr. poliester, najlon). Predmeti se postavljaju na vrh pokretnog pojasa i nose s jednog kraja na drugi.
Dok transporteri sa ravnim trakama koriste jednu, kontinuiranu petlju od materijala, modularni sistemi transportnih traka koriste jednu petlju napravljenu od bezbroj međusobno povezanih komada, obično napravljenih od tvrde plastike. Ovi segmenti se mogu ukloniti i zamijeniti pojedinačno, za razliku od odbacivanja cijelog pojasa. Lakše se peru, kao i otporniji na oštre i abrazivne materijale. Ovo čini modularne transportne trake jednostavnijim za održavanje i popravku od njihovih kolega sa ravnim trakama.
Trakasti transporteri sa klinovima imaju vertikalne klinove ili pregrade u svom dizajnu. Ove bitve mogu zaštititi labave materijale tijekom nagiba i spuštanja, kako bi osigurali dosljedan razmak između predmeta i još mnogo toga. Nadalje, bitve dolaze u različitim oblicima, od kojih svaka ima svoju primjenu.
Head Pulley
Remenica glave je spojena sa aktuatorom i elektromotorom. Pokreće transporter, djelujući kao vučna sila. Glava remenica se nalazi na tački na kojoj se transporter rasterećuje, poznatom kao ispusni kraj trakastog transportera. Budući da pokreće cijeli sistem, često je potrebno povećati vuču njegovog kaiša grubom jaknom koja pokriva njegovu vanjsku površinu. Jakna se naziva helanke.
Povratna ili repna remenica
Nalazi se na kraju za utovar trake. Ponekad dolazi s oblikom krila za čišćenje pojasa puštajući materijal da padne u stranu na potporne članove.
U jednostavnoj postavci trakastog transportera, stražnja remenica će biti montirana na vodilice koje su obično urezane kako bi se omogućila napetost trake. U drugim sistemima za transport trake, kao što ćemo vidjeti, zatezanje trake je prepušteno drugom valjku koji se zove navlačni valjak.
Idler Roller
To su valjci koji se koriste duž dužine pojasa za podupiranje kaiša i opterećenja, sprječavanje progiba, poravnavanje remena i čišćenje zaliha (materijal koji je ostao zalijepljen za kaiš).
Pokretni valjci mogu da urade sve gore navedeno ili bilo koji od njih, ali u svakom prostoru će uvek delovati kao oslonac za remen.
Pokretna traka
Prilikom postavljanja trakastog transportera, traka je možda najzamršenija. Napetost i snaga su važni jer traka iziskuje dosta kazne prilikom utovara i transporta materijala.
Rastuća potražnja za većim transportnim dužinama je katalizirala istraživanje novih materijala, iako to uvijek ima cijenu. Jači pojasevi koji se striktno pridržavaju ekoloških pravila imaju tendenciju da imaju visoke troškove postavljanja, ponekad troškovi teško mogu biti ni opravdani. S druge strane, ako se uzme ekonomičan pristup, remen obično pokvari, što rezultira visokim operativnim troškovima. Troškovi za traku obično bi trebali biti ispod 50% ukupnih troškova za trakasti transporter.
Okvir transportera
Okvir će se, ovisno o opterećenju, visini rada i udaljenosti koju treba preći, razlikovati. Mogu doći u jednostavnoj postavci koja se može predstaviti konzolom. Mogu biti i rešetke u slučaju većih opterećenja. Ekstruzije od aluminijuma se takođe koriste za jednostavne i lagane operacije.
Imajući dvije ili više remenica, sistem transportnih traka sastoji se od trake koja se širi preko remenica, formirajući zatvorenu petlju za kontinuiranu rotaciju za prijenos proizvoda ili materijala s jedne točke na drugu. Jedna remenica, poznata kao pogonska remenica, obično sadrži motor, pogon ili vuče remen u istom smjeru, što rezultira pomicanjem predmeta s jedne lokacije na drugu. Za maksimalno iskorištavanje transportne trake za rukovanje materijalom, i pogonska remenica i klizač moraju se okretati u istom smjeru, u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od kazaljke na satu.
Koristi se za trakasti transporter
Rukovanje rasutim materijalima
Transportne trake za rasuti teret koriste se za premještanje širokog spektra proizvoda i sirovina, uključujući šećer, zob, žitarice, voće, brašno, vijke, matice i matice za hranu. Brzo i efikasno utovaruju i istovaruju cement, pijesak i šljunak. U rudarstvu se ugalj, minerali, stijene i kamenje premještaju iz otvorenih i zatvorenih kopova. Različite dužine transportnih traka omogućavaju uklanjanje minerala i otpada.
Utovar i istovar broda
Mobilnost je presudan faktor u pogledu ukrcaja i istovara brodova. U procesu utovara, trakasti transportni sistem istovaruje kamione i pomiče materijale u skladištu broda. Za istovar, proces je obrnut, a materijali se premeštaju sa broda i transportuju do kamiona. Zbog jedinstvene prirode transporta i različitih tipova brodova, trakasti transporteri za utovar i istovar mogu se prilagoditi visini broda pomoću teleskopa.
Linija automatizovana montaža
Operacije montaže imaju niz transportera koji su posebno dizajnirani da odgovaraju potrebama operacije. Kako sve više i više montažnih operacija koristi robotiku i automatizirane procese, sistemi transportnih traka se brzo razvijaju kako bi zadovoljili mnoge kompjuterizirane inovacije i operativne zahtjeve.
Prevoz prtljaga
Trakaste trake su neophodan dio svih aerodromskih operacija kako bi se omogućilo brzo i efikasno kretanje paketa, tereta i prtljaga. Da bi sistem transportnog traka bio uspešno integrisan u aerodromski transportni materijal, mora biti u stanju da zadovolji potrebe svih drugih sistema za rukovanje i proveru.
Dijelovi Tračni transporteri
Trakasti transporteri za dijelove mogu pomicati i transportirati bilo koju vrstu dijela bez obzira na veličinu ili dizajn, uključujući vruće, zauljene i presovane dijelove iz strojeva za kovanje koje je potrebno utovariti u spremnike, skladišne jedinice i bubnjeve. Šarke za klavir koriste se zbog svoje izdržljivosti, čvrstoće i krutosti. Osim toga, težina i gustina djelomičnog opterećenja zahtijevaju da je pojas izrađen od materijala otpornih na udarce i udarce, sa bočnim stranicama kako bi se spriječilo prolijevanje dijela.
Trakasti transporteri za iskopavanje
Trakasti transporteri za iskop su dizajnirani da prebacuju zemlju i materijale kroz male zatvorene prostore kao što su prozori, vrata i ventilacioni otvori. Tračne kašike su dizajnirane za rukovanje teretima različitih težina i imaju visoku nosivost. Iako su iskopni tračni transporteri sposobni za rukovanje teškim teretima, njima je lako manevrisati i pozicionirati ih dva ili tri radnika.
Transportni sistemi ostaju popularni zbog prednosti koje štede vrijeme i rad. Ručno rukovanje materijalima se smanjuje kada se koristi sistem transportera. Kao rezultat toga, postiže se mnogo efikasniji transport velikih količina robe, što omogućava preradu većih količina.
Upotreba transportera je takođe prostorno efikasna, jer je potrebno manje prostora i osoblja za pomeranje predmeta. Kao rezultat toga, transport proizvoda između stanica u proizvodnim i procesnim linijama je jednostavan i efikasan pomoću transportera.
Neke industrije i poduzeća mogu zahtijevati samo skraćeno ili povremeno korištenje transportne trake. Na primjer, kompanija za uređenje okoliša ili građevinar možda će morati unajmiti transportnu traku kako bi efikasnije očistili svoje radno mjesto.
Sistem trakastih transportera je takođe veoma raznovrstan i može da transportuje širok spektar predmeta, svih oblika i veličina. Generalno je jeftiniji od drugih transportnih sistema. Transportne trake su takođe korisne u slučajevima kada bi upotreba valjkastog transportnog sistema, na primer, bila neprikladna zbog toga što su predmeti previše lagani, imaju nepravilne površine dna ili su takođe premali. Shodno tome, ovi predmeti se možda neće pomicati, mogli bi skliznuti ili čak zaglaviti u valjcima.
Specifikacija trakastog transportera obično ovisi o primjeni, industriji i vrsti proizvoda. Proizvođači trakastih transportnih sistema po narudžbi i po narudžbi će pitati kakva će biti krajnja upotreba transportne trake, kako bi se osiguralo da je transportni sistem izgrađen tako da odgovara toj primjeni. Stvari koje biste trebali uzeti u obzir uključuju maksimalnu nosivost, brzinu sistema transportne trake, propusnost, materijal ili oblik okvira, kao i konfiguraciju pogona.
Osim toga, mora se uzeti u obzir i vrsta proizvoda ili materijala koji će se prenijeti. Transportne trake za prehrambenu industriju na primjer moraju biti pogodne za pranje i dezinfekciju. Ovi transporteri često imaju plavi materijal trake, koji označava da su pogodni za pranje, što je zahtjev zakona o higijeni hrane. Sama površina pojasa također mora biti otporna na ogrebotine ili oštećenja, jer bi na njoj mogle biti bakterije.
Još jedna stvar koju treba uzeti u obzir za vašeg dobavljača transportnih traka je statički elektricitet, jer transportne trake mogu stvoriti statiku dok putuju oko remenica. Tamo gdje je potrebno prenijeti komponente osjetljive na statički elektricitet, to može biti štetno za proizvod. Transportna traka proizvedena antistatičkom tehnologijom, na primjer provodne trake, ili statičke upravljačke četke rješavaju ovaj problem.
Neki predmeti mogu biti osjetljivi na vibracije, pritisak ili mogu biti opasni materijali. O njima bi se stoga trebalo razgovarati s proizvođačem transportera kako bi se mogli suprotstaviti rizicima, čime bi se osiguralo da je transporter dizajniran da odgovara svrsi.
Okruženje u kojem će transporter raditi je također važno jer vlažnost ili temperatura mogu utjecati na rad. Shodno tome, transporter mora zadovoljiti određene specifikacije kako bi mogao nastaviti s optimalnim performansama.
Što je sa sigurnošću transportera
Sistemi transportera imaju različite sigurnosne zahtjeve u zavisnosti od upotrebe i okruženja. Proizvođač trakastih transportera treba da osigura da se svi rizici na odgovarajući način obračunavaju, kao i da se poštuju svi propisi o bezbednosti na radnom mestu. Industrijski trakasti transporteri treba da budu opremljeni start-stop dugmadima, mogu se postaviti i sa daljinskim zaustavljanjem. Takođe mogu imati prekidače za pomeranje trake, koji će zaustaviti transporter ako traka izgubi poravnanje.
Ako se trakasti transporter kreće brzinom različitom od one koja je navedena, prekidač brzine može zaustaviti traku kako bi se osiguralo da se korisnici, proizvodi i sama traka ne oštete. Ako se pojas ipak ošteti, aktivira se prekidač za kidanje pojasa. Ugrađeni štitnici osiguravaju da proizvodi ostanu na transportnom sistemu kada se roba pomiče na nagibu.
Kontrole transportnih sistema mogu biti jednostavne kao što su uključivanje i isključivanje, ili mekani startovi koji ublažavaju opterećenje pri pokretanju. Pogoni s varijabilnom frekvencijom također kontroliraju brzinu i ubrzanje motora.
Vrste preuzimanja trakastih transportera
Screw Take-Up
Konfiguracija za namotavanje vijaka koristi mehaničku silu da preuzme svu labavost kaiša. To se postiže podešavanjem navojne šipke koja je pričvršćena na jedan od valjaka, posebno na repni valjak. Ova šipka s navojem će biti sa svake strane valjka tako da može raditi i kao postupak poravnanja. Budući da je ovo praktičan ručni pristup, navijanje se često naziva ručno.
Gravity Take-Up
Vijčani prihvatnici obično nisu prikladni da izdrže dužinu rastezanja koja se dešava u transporterima dužim od 100 metara. U ovim postavkama, preuzimanje gravitacije će biti najbolji pristup zatezanju remena.
Sklop gravitacijskog preuzimanja koristi tri valjka od kojih su dva valjka za savijanje, a drugi će biti gravitacijski ili klizni valjak koji rutinski upravlja zatezanjem remena. Protivteg koji će biti montiran na valjak za preuzimanje gravitacije povlači pojas kako bi očuvao napetost kroz gravitaciju. Valjci za savijanje usmjeravaju labavu traku oko valjka za preuzimanje gravitacije.
Kompletan sklop za namotavanje integriran je u dno okvira transportera i čini kontinuirano zatezanje trake. Ovaj način samozateznog rasporeda omogućava navlaku da se lako prilagodi naglim skokovima napetosti ili opterećenja.
Horizontalno preuzimanje
Horizontalno nakupljanje je zamjena za gravitacijsko preuzimanje, ali samo kada je prostor ograničen.
Ovo namotavanje je slično gravitacionom preuzimanju, ali umjesto da se sklop nalazi ispod pojasa, on se nalazi okomito iza repnog valjka. To ga čini posebno korisnim kada se transporter nalazi na nagibu koji nema dodatnog prostora ispod transportera.